齿轮泵的困油现象及其卸荷措施:
为了---齿轮泵的正常工作,使吸油腔和压油腔被齿与齿的啮合接触线隔开而不连通,就要求齿轮的重叠系数ε大于1通常取ε=1.05~1.1。
由于重叠系数大于1,长源齿轮泵,当一对齿尚未脱开啮合前,后一对齿就开始进入啮合,在这一小段时间内,同时有两对齿轮进行啮合,在它们之间形成一个封闭空间,一般称为闭死容积。随着齿轮的旋转,闭死容积是变化的,齿轮泵,当闭死容积变小时急剧上升,油液从缝隙中---挤出,使齿轮轴承受到很大的径向力,并产生振动和噪声;当闭死容积变大时,压力逐渐降低,产生真空,容易发生气蚀现象。为了减轻困油现象造成的危害,一般采用在侧板或轴套上开卸荷沟槽的办法解决。
、kcb齿轮油泵用途说明:
kcb齿轮泵适用于输送各种油类、如重油、柴油、润滑油,配用铜齿轮可输送内点低液体,如气油、笨等所以称为齿轮油泵,不锈钢齿轮泵可输送饮料和腐蚀性的 液体。不适用于含硬质颗粒或纤维的,适用粘度为5×10-5~1.5×103m2/s。温度不高为70℃,力士乐齿轮油泵,如需输送高温液体,单级单吸油泵请使用耐高温齿轮油泵,可输送300℃以下液体。
外啮合齿轮泵在结构上存在的几个问题
(1)困油现象
产生的原因:齿轮泵要平稳工作,齿轮啮合的重合度系数必须大1,于是总有两对轮齿同时啮合,并有一部分油液被围困在两对轮齿所形成的封闭容腔之间,如图3—4所示。
困油现象产生原因
困油引起的结果:
a***b 容积缩小 p↑
高压油从一切可能泄漏的缝隙---挤出,使轴和轴承受很大冲击载荷,泵剧烈振动,同时无功损耗增大,油液---。
b***c 容积增大 p↓
形成局部真空,parker齿轮油泵,产生气穴,引起振动、噪声、汽蚀等。
总之:由于困油现象,使泵工作性能不稳定,产生振动、噪声等,直接影响泵的工作寿命。
消除困油的方法
? 原则 :a***b 密封容积减小,使之通压油口。
b***c 密封容积增大,使之通吸油口。
b 密封容积1小,隔开吸压油。
? 方法:在泵盖(或轴承座)上开卸荷槽以消除困油。
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